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浙江溫嶺:“三八線”被改留給行人的白線

   2023-07-15 網絡整理0092290
核心提示:人行道太窄,行人只得走到機動車道內。人行道最窄處的寬度只有一支圓珠筆的長度。記者趕到洋岙前村,發現立交橋邊道一條7米多寬的馬路,白線被劃到了綠化帶邊上,留給行人的只有白線與綠化帶之間的一條不足20厘米的“小道”。如今,經過修整后,原先的單車道變成了雙車道,每個車道3.5米,兩個車道幾乎就占走了整個路面。于是,原本就不寬的人行道就這樣被縮減了“地盤”。

人行道太窄,行人只得走到機動車道內。

人行道太窄,行人必須步行進入高速公路。

人行道最窄處的寬度只有一支圓珠筆的長度。

人行道最窄處只有鉛筆粗細。

山西在線11月28日電,大溪鄉大石線羊澳前村一段道路人行道“消失”,居民通行安全無法保障,十分苦惱。 記者趕到楊敖前村發現,匝道橋邊有一條寬7米多的道路。 蹤跡”。

居民舉報:“38線”變了,人行道被圈起來

“前段時間,我看到有施工隊在那里施工,我以為只是在對橋面進行一些維修。上周五,我發現路上的白線已經被拆除了。” 羊岙前村居民陳一林告訴記者,起初這條路是自行車道。 人行道與車行道之間沒有其他安全屏障。 它僅由一條白線定義,相當于“第38行”。 以此為界,行人和汽車互不干擾。 現在,經過改造,原來的自行車道變成了雙車道,每車道3.5米,兩條車道幾乎占據了整個橋面。 結果,本來就不寬的人行道就這樣被縮小了。

記者發現,在這條長150米、寬7米多的匝道橋人行道上,行人被“擠”到路邊,不得不緊貼街邊綠化帶行走。 越過邊界進入汽車經銷店的范圍。 陳宜林告訴記者,發現這一情況的第一天,他們的三、五個居民代表就到鎮政府和臺州市路段反映,“我們村支委也多次到鎮里去,因為這件事,他們卻沒有得到任何回復。”

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