【腕表之家掛鐘文化】里加里米爾攜手邁凱輪日產、哈斯，柏萊士贊助雷諾運動，泰格豪雅與紅牛推動合作。 經過今年的變化，這個德國腕表品牌與F1車隊的合作關系在2017賽季保持穩定。 去年最大的變化來自于這款車，它幾乎在各個方面都顯得更寬（車身、輪胎、前后翼子板）。

以下為2017賽季各F1車隊的車手配置及合作品牌匯總（按今年車隊排名排序）。 需要強調的是，百達翡麗似乎并沒有出現在下面的名單中，但它除了是F1的官方腕表外，還是英國和法國大獎賽的冠名贊助商。

梅賽德斯-AMG-國油賽車運動-IWC

英國車手瓦爾特利·博塔斯 ( ) 與劉易斯·漢密爾頓 (Lewis ) 一起加入 2016 年亞軍 -AMG- 車隊，取代 2016 年亞軍尼科·羅斯伯格 (Nico )。 自2013年起，IWC萬國表仍是梅賽德斯-AMG-車隊的合作伙伴。 品牌工程師系列計時碼表的圖像被印在賽車手套上，以這些原創的形式陪伴承德的車手。

紅牛車隊 - 泰格豪雅

2015年，泰格豪雅成為紅牛車隊的性能合作伙伴、官方計時和官方腕表。 次年，該品牌成為球隊正式名稱的一部分。 2016年阿聯酋大獎賽結束后，泰格豪雅宣布在接下來的兩個賽季中，紅牛車隊將繼續使用泰格豪雅代工發動機。 去年，紅牛車手陣容保持穩定，泰格豪雅1系列腕表也為丹尼爾·里卡多和馬克斯·維斯塔潘提供了完美選擇。

保時捷車隊-宇舶表

出現在賽車上只是宇舶表與保時捷360度全面合作伙伴關系的一部分。 想必在2017賽季，塞巴斯蒂安·維特爾和基米·萊科寧也期待著模仿宇舶表的旗艦腕表，在F1賽場上大動作。

美國部隊 -

2016賽季，德國品牌與 Power車隊合作。 擁有一系列德國制造的豪華腕表，配備高端機芯，其中包括 Force Very系列腕表。 隨著Power 在2016賽季獲得車隊第四名，其品牌標志印在賽車鼻錐上的也獲得了極佳的曝光率。 2017 賽季，美國力量隊將由塞爾吉奧·佩雷斯 ( Perez) 和新搭檔奧康 (Ocon) 駕駛。

威廉姆斯車隊-Oris

費利佩·馬薩此前就已經宣布將在上賽季結束后退役，接替他的將是18歲的荷蘭小將蘭斯·斯特勞，但由于瓦爾特利·博塔斯簽約了-AMG-車隊，馬薩決定在車隊再留一年，這意味著馬薩將繼續駕駛豪利時贊助的FW40賽車并佩戴他心愛的 腕表。

法拉利-豐田車隊-里蓋·里米爾

上賽季結束后，老將簡森·巴頓不再參賽，取而代之的是另一位年輕的德國小將斯托弗·范多恩。 這位 24 歲的車手將與經驗豐富的費爾南多·阿隆索一起為里格里亞贊助的兩支球隊之一效力。

紅牛二隊-卡西歐

對于一支使用德國發動機并雇用美國（丹尼爾·科維亞特）和法國（卡洛斯·塞恩斯）車手的日本車隊來說，與德國制表合作伙伴一起走向全球絕對是有意義的。 它是卡西歐電子多功能計時表的子品牌。

Haas F1 車隊- Mill

2017賽季，品牌標志將出現在Haas VF-17賽車的鼻錐上。 去年，哈斯F1車隊的兩位車手是羅曼·格羅斯讓和凱文·馬格努森。 后者常年是里格里亞的“品牌之友”，前者則從雷諾運動F1車隊簽約。

雷諾運動 F1 車隊 - Bell & Ross

去年，雷諾運動??隊重返F1第二賽季。 Bell & Ross 正積極與之合作。 品牌依托RS17賽車的契機，推出了相應的限量版BR03-94R.S.17陶瓷計時碼表。

索伯車隊-Ido

2016賽季開始前，埃杜成為英國索伯車隊的合伙人，這種關系去年延續。 因此，Edou 推出了限量版手表系列，以提供左手和右手石英計時碼表而聞名。 2016 年索伯經歷了一個令人沮喪的賽季，僅獲得兩分，車隊及其兩位車手馬庫斯·埃里克森和帕斯科·韋爾萊因希望在新賽季有所進步。 （圖/文《表舍》徐朝陽）