可是后來，我們漸漸學會了收斂脾氣。即便內心再有情緒，也會維持基本的體面，做到謹言慎行，說話得體，行為合理。

　　一來，我們開始懂得，身體是自己的，如果被氣壞了，吃虧受罪的也只是你自己。況且用別人犯的錯誤來懲罰自己，是不值得的。而如果跟自己較勁，更是沒必要的。

　　二來，我們開始明白，生氣既解決不了問題，還會讓事態越來越糟糕。因為無論遇到再棘手的事，你都必須要去面對，而當你情緒不好時，就更容易做出錯誤的判斷，選擇，還有決定。

公司：福建佰勝流體控制有限公司

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8. 振動：除了未對準和不平衡以外，其他問題引起的振動（例如氣蝕，通過的葉片頻率，臨界速度和諧波）也會對軸造成應力。

9. 裝配不正確：另一個原因是葉輪和聯軸器安裝不正確（裝配和間隙不正確，無論過緊或過松）。不正確的配合可能導致磨損。輕微磨損導致疲勞破壞。未正確安裝的鍵和/或鍵槽也會導致該問題。

10. 不正確的速度：根據葉輪慣性和皮帶驅動器的（圓周）速度限制，存在最大泵速度（例如，通常同意ANSI泵的最大皮帶速度為每分鐘6,500英尺）。此外，除了增加扭矩問題外，還應注意低速操作，例如洛馬金效應的損失。

直流調速器就是調節直流電動機速度的設備。

上端和交流電源連接,下端和直流電動機連接,直流調速器將交流電轉換成兩路輸出直流電源,一路輸入給直流電機勵磁(定子),一路輸入給直流電機電樞(轉子),直流調速器通過控制電樞直流電壓來調節直流電動機轉速

ABB直流調速器DCS800（見圖1）是個使用方便、性能優良的傳動產品，助手型控制盤可提供對傳動的直接控制。DCS800內含啟動向導，在調試時可通過控制盤或ABBPC工具提供指導。該裝置內含小型PLC,可在現場調試時對傳動編程。它具有速度控制、轉矩控制、主從總線、機械抱閘等多種固件功能，使直流電機在弱磁運行時仍然有卓越的動態控制特性，并對電機具有堵轉保護、過流、超速等多重保護。它本身又具有一完善的自動診斷系統，一旦發生電氣故障，裝置將及時提供報警信息，以便維修人員盡快找出故障原因，排除故障。為此，本次蘇丹上阿特巴拉電站MQ900B門座起重機電氣改造時，將DCS800替代了原先的DCS502B并運用于該機的起升和變幅機構的傳動控制中。

起升機構載荷為典型的位能負載。本電氣系統采用直流調速方式來完成三種不同工況的調速任務。直流電機為Z4-315-11，額定功率為144KW，驅動裝置采用四象限運行的ABB全數字式可控硅直流調速裝置DCS800-S02-0680-04和勵磁裝置DCF503-0050-51提供，并通過直流測速發電機構成了一個閉環調速系統。調速范圍為1:20，控制精度為0.5%。

㈠速度指標：

⑴澆筑工況：a.10t吊鉤繞法：空罐≤5t時，速度為90m/min.

滿載>5t時，速度為54/min.

b.20t吊鉤繞法：空罐≤10t時，速度為45m/min.

滿載>10t時，速度為27/min.

⑵安裝工況：空鉤≤15t時，速度為30m/min.

滿載>15t時，速度為18/min.

以上5t、10t和15t轉換點可根據現場具體情況進行調整.

㈡調速方式：

首先由聯動臺上開關S152選擇以上三種工況中的一種，再由力矩限制器的輸出點F100-5、F100-6和F100-7的狀態來判斷是否空鉤(罐),終決定有否弱磁擋調速。并由聯動臺主令開關SA100的擋位來決定速度。正反各五檔，分別為10%，30%，60%，100%，170%額定速度，第五檔是輕載，高速。系統采用主令擋位開關量輸入PLC（DI51）,經軟件處理后,再由PLC模擬量輸出模塊（AO51）輸出電壓信號(大DC±10V)給直流調速器的X3:7、8端子，通過直流調速器的參數設定,輸出相應的速度,其速度檔可在變頻器內部任意設定，以滿足調速要求。

㈢運行與保護

⑴當電機M100起制動和切換轉速時,直流電動機M100的速度平滑升降。本機構有2制動器Y100和Y101，以確保起升機構的平穩制動。其中Y100為工作制動器，Y101為安全制動器。制動時制動器Y100先行制動，隔0.5秒后制動器Y101再制動。

⑵故障或急停時，裝置內部輸出故障的一對常閉觸點1K5，以實現緊急停車,并報警。