近期，出租車司機(jī)召車費(fèi)用的問題再次引發(fā)社會(huì)熱議。盡管早在1999年，國(guó)家已明令禁止收取駕駛員待車等待時(shí)的費(fèi)用，然而部分城市仍有此不良之風(fēng)。例如，在遼寧鞍山和山西運(yùn)城，乘客需額外支付2元的“進(jìn)場(chǎng)費(fèi)”；而在廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)，待載的出租車司機(jī)也要支付同樣金額的“管理費(fèi)”。

有客人反應(yīng)稱，在鞍山火車站以及醫(yī)院，部分出租車司機(jī)會(huì)向乘客額外收取2元錢的"進(jìn)場(chǎng)費(fèi)"，包括了從醫(yī)院外面駛?cè)雰?nèi)院。同樣，在山西運(yùn)城客運(yùn)站，外線的出租車司機(jī)都需交納這項(xiàng)費(fèi)用。更令人驚訝的是，在廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)，空車等待乘客時(shí)，司機(jī)也需支付2元的停車費(fèi)和進(jìn)場(chǎng)費(fèi)。

尊敬的出租車司機(jī)曲先生，提出了一項(xiàng)規(guī)定：無論您是準(zhǔn)備接送病人從外部進(jìn)入醫(yī)院還是順利將他們帶出大門，都需收取2元費(fèi)用。此外，曲先生還透露，盡管鞍山火車站的規(guī)定有所改變，短時(shí)開車入院無需額外付費(fèi)，但是，如您準(zhǔn)備把乘客從外面拉回來，仍需支付這筆費(fèi)用。同樣在山西運(yùn)城客運(yùn)站的另一名出租車司機(jī)張先生指出，外線的車輛到達(dá)后，必須支付2元費(fèi)用才能讓乘客上車。

根據(jù)我國(guó)有關(guān)法律法規(guī)，此類公共設(shè)施收費(fèi)應(yīng)由國(guó)家發(fā)改委負(fù)責(zé)制定價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)。但令人遺憾的是，各地的機(jī)場(chǎng)與火車站卻普遍存在著違規(guī)收取“進(jìn)場(chǎng)費(fèi)”的現(xiàn)象。中國(guó)之聲特約觀察員朱旭先生分析認(rèn)為，“進(jìn)場(chǎng)費(fèi)”之所以屢禁不止，主要原因在于其費(fèi)用偏低，現(xiàn)今社會(huì)中，一元人民幣對(duì)于不少車夫而言可謂微不足道；此外，收費(fèi)人員也不覺得此項(xiàng)開支能產(chǎn)生實(shí)際影響。

邱寶昌專家指出，若此類成本對(duì)機(jī)場(chǎng)、車站等公共服務(wù)機(jī)構(gòu)來說過于沉重，那么政府有必要進(jìn)行詳細(xì)的預(yù)算和規(guī)劃。同時(shí)，他強(qiáng)調(diào)，公共場(chǎng)所和公共服務(wù)產(chǎn)業(yè)的具體定價(jià)應(yīng)由政府制定或者給出指導(dǎo)方案，而非商業(yè)機(jī)構(gòu)自行決定。

此現(xiàn)象引發(fā)熱議與質(zhì)疑。部分乘客對(duì)需繳納"進(jìn)場(chǎng)費(fèi)"持保留意見，認(rèn)定其為不合規(guī)收費(fèi)行為。然而，鑒于每次收費(fèi)金額較少且零散分布，對(duì)此出租車司機(jī)的反饋未能充分引起關(guān)注。另外，對(duì)于收費(fèi)方而言，小小一元錢的虧損似乎微不足道。因此，此類問題恐怕仍將延續(xù)。即便早于1999年已經(jīng)明令禁止對(duì)等候乘客的駕駛者收費(fèi)，但是在某些城市的機(jī)場(chǎng)及火車站內(nèi)，"進(jìn)場(chǎng)費(fèi)"依然盛行。盡管涉事金額較低，卻揭示出了公共場(chǎng)所以及公共服務(wù)企業(yè)在定價(jià)策略上存在的問題。相關(guān)管理機(jī)構(gòu)似應(yīng)嚴(yán)肅對(duì)待此事，尋求妥善解決之道。

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