共享單車行業(yè)正迅猛發(fā)展，摩拜和ofo之間的競爭十分激烈，各自的發(fā)展軌跡不盡相同。那么，支撐它們的商業(yè)模式是否能夠持續(xù)？這成為了當(dāng)前人們關(guān)注的焦點問題。

市場表現(xiàn)對比

摩拜活躍用戶增長摩拜單車進(jìn)入北京、深圳和成都市場后，當(dāng)月每日活躍用戶數(shù)量明顯上升。以深圳為例，通過擴(kuò)大覆蓋范圍和實施精準(zhǔn)營銷策略，許多用戶開始選擇摩拜作為出行工具。摩拜的便捷開鎖和停放功能吸引了眾多用戶，這對其活躍用戶數(shù)的增長起到了推動作用。

ofo 增減變化七月和八月，由于學(xué)生放假，需求急劇減少，導(dǎo)致 ofo 的月度日均活躍用戶數(shù)量下降。然而，隨著學(xué)校開學(xué)和學(xué)生們重返校園，用戶數(shù)量又開始上升，但增長速度并未達(dá)到摩拜的水平。以大學(xué)周邊地區(qū)為例，在假期期間，ofo 的使用率明顯下降，開學(xué)后才開始慢慢恢復(fù)。

用戶特征差異

年齡層次區(qū)分ofo的用戶群體中年輕用戶占比較多，這可能是因為它在校園里推廣得較早，吸引了大量年輕學(xué)生。相對而言，摩拜的用戶年齡跨度較大，從學(xué)生到上班族，各個年齡段都有涉及。

打開頻次不同ofo用戶打開軟件的次數(shù)較少，而摩拜用戶由于使用場合更為多樣，使用時間更為分散，因此解鎖騎行的頻率更高。比如，上班族在高峰時段會頻繁使用摩拜。

出行場景分析

高頻通勤場景地鐵站與目的地之間的出行是用戶最常使用的情景。超過六成的用戶，每次騎行都在三千米或更短的距離內(nèi)。這樣的距離，騎共享單車既迅速又便利。比如在北京，許多上班族都會選擇騎共享單車來覆蓋從地鐵站到家的那段短途路程。

地域騎行距離南方城市的市民在騎行時平均每次行駛的路程較北方市民更長，這種情況或許與南方城市的整體規(guī)劃、氣候特點等因素有關(guān)。以廣州為例，那里的道路布局較為連續(xù)，因此市民騎行的距離通常會比北方城市要長。

潛力場景挖掘

偶遇式騎行場景人們在逛街或散步時，常常會無意中發(fā)現(xiàn)共享單車，然后騎上一段。這樣的情景有很大的發(fā)展空間，我們可以在商業(yè)區(qū)、旅游景點等地增設(shè)更多單車，以此來提高這種使用場景的頻率。

健身鍛煉場景健身運(yùn)動領(lǐng)域同樣蘊(yùn)藏著巨大潛力，有些人偏好騎用共享單車進(jìn)行有氧鍛煉。我們可以通過組織騎行賽事等形式，吸引更多健身愛好者加入。

用戶意愿情況

分享參與意愿用戶對共享單車的參與度和分享熱情都相當(dāng)高。眾多用戶喜歡在社交平臺上分享他們的騎行經(jīng)歷和活動照片。在諸如騎行主題活動這樣的場合，他們常常會熱情參與，并將相關(guān)內(nèi)容發(fā)布至朋友圈。

未來使用意愿多數(shù)用戶表示今后將繼續(xù)頻繁使用，這說明人們對共享單車持較高接受度，同時也為該行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展打下了堅實的基礎(chǔ)。

模式改善方向

流動性與計劃性關(guān)鍵在于如何有效平衡自行車的流動性和用戶的出行安排。例如，通過合理安排自行車的投放，使其在各區(qū)域的分布更貼近用戶的出行需求，從而提升使用效率。

舒適度與征信引入需同時考慮騎行時的舒適感受和磨損情況，確保用戶騎行體驗良好。此外，還需有效引入互聯(lián)網(wǎng)信用評估機(jī)制，以規(guī)范用戶的用車行為。例如，可以借助芝麻信用等平臺對用戶信用進(jìn)行評估。

那么，你覺得共享單車的發(fā)展模式未來能否有效應(yīng)對這些問題，實現(xiàn)長久發(fā)展？歡迎各位留言、點贊以及轉(zhuǎn)發(fā)這篇文章。

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