大家好，又到了分享復(fù)刻表知識的時候了，今天分享的是復(fù)刻表市場比較熱門的卡地亞藍氣球，對于卡地亞藍氣球來說，做工細節(jié)比較正點的廠家就有V6廠，AF廠，TW廠，然而前兩個廠家是主戰(zhàn)場廠家，但是鑒于V6廠被查以后，市場V6藍氣球也是慢慢的被表友所遺忘，對于卡地亞藍氣球來說，現(xiàn)在剩下的也就是來自AF廠卡地亞藍氣球，同時也是目前復(fù)刻市場最牛版本，當然對于現(xiàn)如今的復(fù)刻市場來說，AF廠藍氣球也是出貨速度非常慢，大多腕表也是只有等待中，然而對于女款藍氣球33尺寸則是較優(yōu)秀的腕表款式，同時機芯方面又有石英機械兩種，對于石英表來說沒有過多分分享，對于機械來說，af廠卡地亞藍氣球日本機芯和eta機芯如何區(qū)別？這個問題也是很多表友會去談?wù)摰膯栴}，今天也就簡單的分享一下！

af廠卡地亞藍氣球日本機芯和eta機芯如何區(qū)別呢？AF廠33mm藍氣球無疑是最近卡地亞復(fù)刻中的焦點，AF廠前期花重金打造了和正品一致的采用瑞士原裝 eta 2671 白機芯 （卡地亞將此機芯打磨后稱為 Cal.076 機芯）按照正品機芯打磨并刻字后的“真芯”版，受到了市場高度贊譽。此后AF廠又推出了親民版本，殼同樣是一比一復(fù)刻。區(qū)別是機芯采用素質(zhì)堅挺的日本進口西鐵城機芯，廢除機芯空檔（日歷檔）做到一檔直拔對時（目前市場上包括V6廠在內(nèi)的其他版本均保留了空檔），手能同步原裝。其實對于這段話很多表友也是不解，畢竟這個氣球是一個密底，很難看到機芯結(jié)構(gòu)，今天也就簡單的分享一下如何去識別腕表版本！

第一：最簡單的方法也就是拔出把頭調(diào)試一下時間，對于瑞士機芯來說，中間是沒有一個日歷檔位，也就是把頭只有一個檔，就可以去調(diào)試時間，然而對于日本機芯調(diào)試時間時，中間則有一個空擋的結(jié)構(gòu)！這點是很好去區(qū)分的，當然其他細節(jié)是一樣的，價格兩者也是相差了差不多兩千！這點注意去識別！

第二：看機芯結(jié)構(gòu)，當然通過第一點后基本不用采用第二點了，機芯結(jié)構(gòu)就需要把后蓋螺絲拆除后，然后再看機芯的樣子，是否為076機芯，日本機芯和076機芯的樣子是不一樣的，通過這兩點就可以去識別腕表版本！

總結(jié)：今天對表友提出的熱度問題：af廠卡地亞藍氣球日本機芯和eta機芯如何區(qū)別做了一次簡單的分享，通過簡單的識別就可以很快速的了解到腕表版本，感興趣的表友也可以單獨了解，感謝大家的觀看！

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