大宗商品電商平臺會是未來的一大趨勢嗎？ 最近很多人都在問大宗商品電商，大宗商品電商的關(guān)鍵：“四流合一”，下面我們就來看看。

大宗商品發(fā)展依然坎坷。 近年來，在政府新政策的大力支持下，中國B2B電子商務(wù)市場交易規(guī)模逐漸增大。 2011年至2015年，國外B2B市場年復(fù)合下滑率達到22.68%。 大宗商品電商平臺也如雪后生菜一樣紛紛建立。

大宗商品電商會成為未來的一大趨勢嗎？

很多人說，未來六年將是B2B蓬勃發(fā)展的六年。 如果你還不相信這個說法，那么你可以回想一下六年前電子商務(wù)剛剛起步的時候。 那個時候，誰敢相信一個B2C網(wǎng)站三天的交易額可以達到500萬元以上？ 如果說，過去六年，阿里巴巴搶占了B2C市場，成為電商大潮中的最大贏家； 那么在未來的六年里，誰能把握B2B市場，成為新一代的大贏家呢？

近年來，在政府新政策的大力支持下，中國B2B電子商務(wù)市場交易規(guī)模逐漸增大。 2011年至2015年，國外B2B市場年復(fù)合下滑率達到22.68%。 大宗商品電商平臺也如雪后生菜一樣紛紛建立。 僅在鋼鐵行業(yè)，鞍鋼、鞍鋼、上海鋼印、大中鋼鐵、歐普鋼鐵、武格等數(shù)十家企業(yè)開通了網(wǎng)上電商平臺，可見大多數(shù)企業(yè)已經(jīng)預(yù)見到商品電商平臺的必然趨勢。 電子商務(wù)具有低成本、高效率、高效益的特點，為企業(yè)、制造商和個人消費者提供了新的交易渠道。 商品電子商務(wù)為買家和賣家提供了便捷、安全的交易平臺，實現(xiàn)在線支付、貨運和金融服務(wù)，在微觀層面促進買家和賣家的交易效率，并通過電子商務(wù)的產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)促進產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。 ——宏觀層面的商業(yè)。 發(fā)展。

大宗商品電子商務(wù)不同于普通消費品電子商務(wù)。 它并不是簡單地將線下交易轉(zhuǎn)移到線上。 鑒于大宗商品不同于普通消費品的特點，其電子商務(wù)也需要將網(wǎng)上交易與金融、物流結(jié)合起來。 商品通常具有同質(zhì)性，并被用作農(nóng)工業(yè)生產(chǎn)的原材料。 產(chǎn)業(yè)鏈上游的商品具有價格波動大、供求量大的特點。 據(jù)悉，為了便于交易，大宗商品還必須滿足易于分級和標準化、易于儲存和運輸?shù)奶攸c。 大宗商品的大量供需需要較高的資本充足率，倉儲需求是必然的環(huán)節(jié)。 大宗商品的這一特性促進了大宗商品電子商務(wù)交易在發(fā)展過程中與貨運、金融等相關(guān)領(lǐng)域的融合。 越緊密，交易、物流、金融服務(wù)的融合與創(chuàng)新現(xiàn)已成為大宗商品電商發(fā)展的主要趨勢。

大宗商品電商關(guān)鍵：“四流合一”

所謂“四流”，即交易流、資金流、信息流、貨運流。 大宗商品電商的關(guān)鍵是實現(xiàn)“四流合一”，即通過信息、物流、金融的融合解決大宗商品電商發(fā)展中遇到的問題，實現(xiàn)大宗商品電商的“四流合一”。盈利模式多元化和全行業(yè)整合。 連鎖服務(wù)。 交易流、資金流、信息流、貨運之間有何關(guān)系？ 這四種流中，交易為主導(dǎo)，貨運為支撐； 電商平臺是軀體，交易是靈魂，金融是血液，貨運是骨架。

首先，交易流是整合整個線上產(chǎn)業(yè)鏈的基礎(chǔ)。

電子商務(wù)的本質(zhì)是什么？ 就是利用互聯(lián)網(wǎng)把線下交易搬到線上，但與相關(guān)領(lǐng)域融合后，其影響力會更大。 當(dāng)前大宗商品電商平臺存在的問題是盈利模式較為單一。 主要有兩種模式：會員信息費和廣告費以及網(wǎng)上大宗交易服務(wù)。 一個僅靠廣告費支撐的平臺，如果不發(fā)展自己的核心能力，就很難進一步發(fā)展。 然而，大部分以交易傭金為主的電商平臺尚未實現(xiàn)盈利。 如何才能打破不斷燒錢的尷尬局面？ ，還是要尋求電子商務(wù)的本質(zhì)。 如果大宗電商最終不能高效率、低成本地完成交易，就無法給用戶帶來核心價值，也就無法在電商的大潮中站穩(wěn)腳跟。

大宗商品電商若想謀劃縱深發(fā)展，必須回歸現(xiàn)貨交易。 電商的本質(zhì)是增本增效，將整個產(chǎn)業(yè)鏈上下游整合在電商平臺上實現(xiàn)交易，在提高交易效率的基礎(chǔ)上增加整個產(chǎn)業(yè)的成本。

以鋼鐵行業(yè)為例，整個產(chǎn)業(yè)鏈，從上游原材料供應(yīng)商、鋼廠，到貿(mào)易商、終端用鋼企業(yè)，全省大大小小的企業(yè)數(shù)以百萬計，每晚都發(fā)生無數(shù)交易。 大宗商品電商平臺最重要的任務(wù)就是以更低的成本、更高的效率實現(xiàn)企業(yè)的在線交易。 目前交易方式主要有以下幾種：掛牌交易、競價交易、倉單交易、合約交易、中長期交易。 大宗商品電商平臺不僅可以撮合交易，還可以提供金融、貨運服務(wù)，將中下游的加工服務(wù)和全產(chǎn)業(yè)鏈的融資需求整合到線上，實現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈的資源整合。產(chǎn)業(yè)鏈。

第二點，資金流的穩(wěn)定是企業(yè)發(fā)展的保障。

電商平臺推出的相應(yīng)金融產(chǎn)品不僅滿足了中小企業(yè)的需求，也滿足了平臺自身多元化盈利模式的需求。 融資是產(chǎn)業(yè)鏈上下游中小企業(yè)最關(guān)心的問題。 健康的資金鏈可以保證大宗商品交易的順利進行。 大宗商品電商平臺也為此推出了相關(guān)線上金融服務(wù)。 一方面可以滿足中小企業(yè)的需求。 解決融資難問題，另一方面也可以避免價格波動帶來的損失。 大宗商品電商平臺可以讓供應(yīng)鏈金融成為平臺未來的核心競爭優(yōu)勢。

從融資主體來看，融資產(chǎn)品主要有三類。 針對上游企業(yè)，可推出預(yù)收款金融產(chǎn)品，主要包括國外買方單一保理、國內(nèi)賣方保理、出口雙重保理、應(yīng)收賬款質(zhì)押融資、應(yīng)收賬款融資、訂單融資等金融產(chǎn)品； 針對核心企業(yè)可推出預(yù)收款金融產(chǎn)品，包括差額回購、階段性擔(dān)保/回購、廠家擔(dān)保等； 可為下游企業(yè)推出標準倉單質(zhì)押、非標準倉單質(zhì)押、現(xiàn)金單質(zhì)押融資、浮動抵押貸款等存貨金融產(chǎn)品。大宗商品電商平臺不僅為企業(yè)提供融資服務(wù)，還為企業(yè)提供融資服務(wù)。和長期交易，幫助企業(yè)實現(xiàn)套利，靈活應(yīng)對大宗商品價格波動帶來的風(fēng)險，保證資金流的穩(wěn)定性。

第三點，貨運是流通環(huán)節(jié)中最基本的環(huán)節(jié)。

是控制貨源質(zhì)量和交易進度的重要載體，信息化的倉儲貨運網(wǎng)絡(luò)也是降低成本、高效交易的基礎(chǔ)。 對于大宗商品交易來說，由于其供貨量較大，跨區(qū)域交易難度較大，對貨運系統(tǒng)在運輸工具、成本、效率等方面提出了更高的要求。 對于商品交易而言，貨運服務(wù)是支撐交易的基礎(chǔ)。 倉儲貨運服務(wù)不僅包括倉儲、加工、運輸、配送，還包括質(zhì)押監(jiān)管。

將貨運與金融結(jié)合發(fā)展供應(yīng)鏈金融是大宗商品電商未來的趨勢。 隨著電子商務(wù)的發(fā)展和信息技術(shù)的進步，貨運服務(wù)進一步升級并與金融緊密結(jié)合。 貨運與金融的協(xié)調(diào)發(fā)展需要進一步加強貨運系統(tǒng)的信息化建設(shè)。 更加智能化、一體化的貨運系統(tǒng)將成為未來的發(fā)展趨勢，有效實現(xiàn)貨運的智能調(diào)度管理，整合貨運核心業(yè)務(wù)流程，加強貨運管理。物流的合理化增加了貨運消耗，從而增加了貨運成本，減少了流通量成本。

貨運體系的建立模式主要有自建、第三方貨運、自建與第三方貨運相結(jié)合三種模式。

一是自建貨運配送中心的供應(yīng)鏈貨運模式。 這些模式需要大量的資金投入，企業(yè)需要常年經(jīng)過大量的專業(yè)論證和實踐才能打造。 這類自建貨運的電商平臺主要有易迅、蘇寧、國美、沃爾瑪?shù)龋@類電商企業(yè)的共同特點是擁有充足的資金儲備，同時，他們的線下倉儲資源也非常豐富，因此擁有自建貨運的先天優(yōu)勢。 由于這些企業(yè)經(jīng)營的是生活必需品消費品，典型的B2C模式對供應(yīng)鏈后端的倉儲有很大的需求。 自建倉儲貨運系統(tǒng)還可以有效降低供應(yīng)鏈后端的成本。

二是利用第三方貨運的供應(yīng)鏈貨運模式。 之所以采用第三方貨運，是為了讓企業(yè)更好地集中資源建設(shè)核心能力。 對于需要發(fā)展自身優(yōu)勢的中小企業(yè)來說，使用第三方貨運是一個不錯的選擇。 目前國外很多鋼鐵電商平臺都采用第三方貨代，既不需要花費大量精力搭建自己的貨代系統(tǒng)，又可以實現(xiàn)平臺對倉儲、貨代的需求。 并且考慮到鋼鐵電商平臺的長遠發(fā)展，僅僅依靠第三方很可能會給企業(yè)的發(fā)展帶來困難，所以此時可以考慮第三種貨運模式。

第三種供應(yīng)鏈貨運模式是自建貨運與第三方貨運相結(jié)合。 對于電商平臺來說，非核心業(yè)務(wù)部分可以與第三方貨代合作外包。 謀劃長遠發(fā)展，核心業(yè)務(wù)必然離不開貨運體系的升級改造。 公司正在進行具體裝修，有必要參與。 這時可以采取多種手段，比如注資、收購、整合等。 中國五礦集團采取了重建、新建、收購、整合四大方式。 2014年整合了20多家倉儲公司，極大豐富了倉儲貨運能力。

最后，信息流與大數(shù)據(jù)的結(jié)合可以創(chuàng)造產(chǎn)業(yè)鏈的附加值。 數(shù)據(jù)收集后，建立不同分類的數(shù)據(jù)庫，經(jīng)過分析可以指導(dǎo)企業(yè)決策和營銷活動。 阿里巴巴收集了大量大中型企業(yè)的日常資金和貨物交易數(shù)據(jù)。 基于這些數(shù)據(jù)，可以分析企業(yè)信用，檢測異常情況和可能的欺詐行為，并據(jù)此決定是否放貸或放款金額。 一些國外金融機構(gòu)會廣泛分析目標客戶群數(shù)據(jù)、各種交易數(shù)據(jù)和定價數(shù)據(jù)等，然后設(shè)計適合目標客戶群的金融產(chǎn)品。 這是C2B領(lǐng)域的一個應(yīng)用。

商品交易信息流伴隨著整個交易過程，能夠充分反映用戶的行為。 經(jīng)過進一步處理和分析，碎片化的信息可以整合成有價值的內(nèi)容，指導(dǎo)企業(yè)決策和營銷活動并帶來價值。 此外，基于大數(shù)據(jù)和云服務(wù)，商品電商平臺還可以提供信息租售、數(shù)據(jù)租售、行業(yè)分析報告、行業(yè)資訊、精準營銷等服務(wù)，并發(fā)展多種業(yè)態(tài)的利潤。

事實上，大宗商品電商的商業(yè)模式創(chuàng)新應(yīng)結(jié)合行業(yè)需求，依托產(chǎn)業(yè)鏈資源。 客戶提供價值最大化的服務(wù)。

以上就是大宗商品電商的相關(guān)介紹，小編就介紹到這里了，希望對您有所幫助。

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