歐盟環境委員會通過提案，暫停向外國航空公司征收碳排放稅，以尋求國際層面解決。這一舉措引發了國際社會的關注和討論。

自去年1月1日起，歐盟對各國航空公司征收碳排放稅的做法一直備受爭議。然而，在本月26日，歐洲議會環境委員會投票通過了一項提案，暫停向外國航空公司征收碳排放稅。這一提案是歐盟委員會在去年11月份提交的，并得到了50票贊成、0票反對、8票棄權的結果。

歐洲議會環境委員會在投票結束后發表聲明稱，歐盟希望在國際層面解決航空碳稅問題，并呼吁其他國家共同努力。聲明還特別警告說，如果美國繼續阻止國際協議的話，將失去信譽。

自2012年1月1日起，歐盟開始向所有飛經其領空的航空公司征收碳排放稅。然而，這一做法遭到了國際民用航空組織等多個國家的強烈反對，其中包括美國、中國、俄羅斯、印度、巴西、日本等。美國國會參眾兩院還分別通過了議案，禁止美國航空公司向歐盟交納航空碳稅。這一規定目前僅在歐盟的航空公司中實施。

國際民航組織中的大多數成員認為，應該通過聯合國氣候變化框架公約和國際民航組織的多邊機制，共同應對氣候變化問題。歐盟單方面征收航空碳稅被視為設置貿易壁壘的行為，可能引發貿易戰。

這一暫停措施引起了國際社會的廣泛關注和討論。一些人認為，歐盟的做法是在尋求解決方案的過程中取得進展的信號。然而，也有人擔心如果在一年后無法達成協議，歐盟將恢復征收航空碳稅，可能導致更大的爭議和沖突。

歐盟環境委員會通過暫停征收航空碳排放稅的提案，表明了歐盟希望在國際層面解決航空碳稅問題的意愿。這一舉措對于推動全球氣候變化合作具有重要意義。然而，如何在國際社會達成共識仍然是一個挑戰。我們期待各方能夠加強溝通和協商，為解決這一問題做出努力。

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歐盟環境委員會通過提案暫停向外國航空公司征收碳排放稅的決定引發了廣泛關注。這一舉措旨在尋求國際層面解決航空碳稅問題，并呼吁其他國家共同努力。然而，如何在國際社會達成共識仍然是一個挑戰。我們期待各方能夠加強溝通和協商，為解決這一問題做出努力。

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