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機場助航燈易折易碎桿塔 跑道易折型FOD塔 航空風向標塔架

   2025-05-15 00
核心提示:機場助航燈易折易碎桿塔 跑道易折型FOD塔 航空風向標塔架

機場助航燈易折易碎桿塔 跑道易折型FOD塔 航空風向標塔架

 

機場助航燈易折易碎桿塔是機場助航燈光系統中的重要組成部分,以下是關于它的一些介紹:

特點和作用

易折性:這是此類桿塔顯著的特點。其設計目的是在遭受飛機碰撞等外力沖擊時,能夠在特定部位迅速折斷,從而避免對飛機造成更大的損傷,降低飛行事故的嚴重程度。例如,當飛機因各種原因偏離跑道,不慎撞到助航燈桿塔時,易折桿塔會在預設的薄弱點斷裂,使飛機能夠較為順利地通過,減少因桿塔的阻擋而導致飛機結構損壞、起火等嚴重后果的可能性。

易碎性:這里的易碎性并非指桿塔容易在正常使用情況下破碎,而是指在受到特定外力沖擊時,桿塔的某些部分能夠破碎或解體,以進一步減輕對飛機的沖擊力。例如,桿塔或一些非關鍵結構部件可能采用易碎材料制成,當飛機碰撞時,這些部件會先破碎,吸收一部分能量,同時也避免了尖的碎片對飛機造成劃傷或其他損害。

助航作用:桿塔上安裝有各種助航燈具,如跑道邊燈、跑道入口燈、滑行道燈等,這些燈具通過發出特定顏色和亮度的光,為飛行員在起飛、降落和滑行過程中提供準的位置和方向指引,確保飛機能夠安全地在機場內運行。

設計與材料

結構設計:通常會在桿塔的根部或其他關鍵部位設計易折結構,如采用細頸結構、設置剪切銷或使用可折斷的連接部件等。細頸結構是將桿塔的某個部位設計得相對較細,形成薄弱點,當受到外力時,此處會優先發生變形和折斷。剪切銷則是在連接部位設置的一種銷釘,當外力達到1定值時,剪切銷會被剪斷,使桿塔與基礎或其他部件分離。

材料選擇:為了實現易折易碎的特性,桿塔通常會選用一些特定的材料。例如,在易折部位可能會使用低強度的鋁合金或工程塑料,這些材料在受到1定外力時容易發生變形和斷裂。而對于桿塔的其他部分,為了保證其在正常使用情況下的強度和穩定性,則會選用強度較高的鋼材或復合材料。此外,燈罩等易碎部件一般會采用玻璃等易碎但透光性好的材料制成。

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