機(jī)場(chǎng)易折風(fēng)向標(biāo)桿 易碎型玻璃鋼避雷針 氣象雷達(dá)天線易折桿
 
機(jī)場(chǎng)帶避雷針的風(fēng)向標(biāo)是機(jī)場(chǎng)氣象觀測(cè)系統(tǒng)的重要組成部分，以下將從其作用、結(jié)構(gòu)與材質(zhì)、設(shè)計(jì)要求、安裝與維護(hù)等方面進(jìn)行介紹：
作用
風(fēng)向指示：能實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確地指示機(jī)場(chǎng)跑道附近的風(fēng)向，為飛行員提供關(guān)鍵的氣象信息，幫助其確定飛機(jī)的起降方向，確保飛行安quan。例如，在側(cè)風(fēng)較大的情況下，飛行員需要根據(jù)風(fēng)向標(biāo)指示的風(fēng)向和風(fēng)速來(lái)調(diào)整飛機(jī)的姿態(tài)和降落軌跡。
防雷保護(hù)：避雷針通過(guò)尖放電原理，將雷電引導(dǎo)至地下，避免機(jī)場(chǎng)的電子設(shè)備、建筑物以及人員遭受雷擊損害，保障機(jī)場(chǎng)的正常運(yùn)行。
結(jié)構(gòu)與材質(zhì)
風(fēng)向標(biāo)：通常由風(fēng)袋、旋轉(zhuǎn)軸承、支架等部分組成。風(fēng)袋一般采用高強(qiáng)度、耐候性好的尼龍等材料制成，顏色多為紅白相間，以便于飛行員在遠(yuǎn)距離也能清晰識(shí)別。旋轉(zhuǎn)軸承需具備良好的靈敏度和穩(wěn)定性，確保風(fēng)袋能夠在微風(fēng)作用下自由旋轉(zhuǎn)，準(zhǔn)確指示風(fēng)向。支架則用于支撐風(fēng)袋和旋轉(zhuǎn)軸承，多采用不銹鋼、鋁合金或玻璃纖維等材質(zhì)，具有耐腐蝕、強(qiáng)度高、重量輕等特點(diǎn)。
避雷針：一般由接閃器、引下線和接地裝置三部分組成。接閃器位于避雷針的頂部，通常采用金屬材質(zhì)，如銅、鋁或不銹鋼等，能夠吸引雷電。引下線則將接閃器接收到的雷電電流引導(dǎo)至接地裝置，一般采用截面積較大的金屬導(dǎo)線。接地裝置是將雷電電流引入大地的部分，通常由接地極和接地線組成，接地極一般采用角鋼、鋼管或銅板等金屬材料，深埋于地下，以確保雷電電流能夠快速、you效地散入大地。
設(shè)計(jì)要求
易折性：為了避免在飛機(jī)撞擊時(shí)對(duì)飛機(jī)造成嚴(yán)重?fù)p壞，風(fēng)向標(biāo)和避雷針的支撐結(jié)構(gòu)通常設(shè)計(jì)為易折桿。這種易折桿在受到1定外力作用時(shí)會(huì)迅速折斷，從而減小對(duì)飛機(jī)的沖擊力。
高度要求：風(fēng)向標(biāo)和避雷針的高度需要根據(jù)機(jī)場(chǎng)的具體情況進(jìn)行設(shè)計(jì)，以確保風(fēng)向標(biāo)能夠準(zhǔn)確捕捉到風(fēng)向變化，避雷針能夠覆蓋機(jī)場(chǎng)的關(guān)鍵區(qū)域，如跑道、塔臺(tái)、雷達(dá)站等。一般來(lái)說(shuō)，避雷針的高度在 8 米至 15 米不等。
透波性：對(duì)于安裝在雷達(dá)站等附近的風(fēng)向標(biāo)和避雷針，需要具備良好的透波性，以避免對(duì)雷達(dá)信號(hào)等造成干擾。
安裝與維護(hù)
安裝位置：風(fēng)向標(biāo)通常安裝在機(jī)場(chǎng)跑道附近的空曠區(qū)域，如跑道兩端或滑行道旁邊，且要保證其不受附近建筑物、樹木或其他障礙物的影響，以確保測(cè)量的準(zhǔn)確性。避雷針則安裝在機(jī)場(chǎng)建筑物或塔體的高處，如航站樓屋頂、塔臺(tái)頂部等，確保能夠覆蓋所有關(guān)鍵設(shè)備。
定期維護(hù)：需要定期對(duì)風(fēng)向標(biāo)和避雷針進(jìn)行檢查和維護(hù)，確保其正常運(yùn)行。檢查內(nèi)容包括風(fēng)袋是否損壞、旋轉(zhuǎn)軸承是否靈活、避雷針的接閃器和引下線是否完好、接地裝置是否可靠等。如發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行修fu或更換。

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